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愛環線こと愛知環状鉄道の北野桝塚駅でございます。隣駅の三河上郷駅まで複線、大門駅方面が単線となる高架区間にある島式2面4線の高架駅となっております。車両基地と愛知環状鉄道本社がある駅となっております。本社所在駅ながら一部時間帯は無人駅となる駅でございます。元々は国鉄岡多線の貨物駅として開業した駅で、当時はトヨタ自動車専用線があり、広大な自動車輸送ターミナルがございましたが、1985年(昭和60年)に廃止されております。
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Wikipediaから引用
北野桝塚駅（きたのますづかえき）は、愛知県岡崎市北野町二番訳にある愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線の駅である。車庫が隣接しているため、一部の列車は当駅を終点とする。計画時の仮称は桝塚駅だった。島式ホーム2面4線を持つ高架駅である。当駅を境に・別車両・別列車になる運用があり、対面乗り換えが可能である。ここで増結して発車する列車もある。本社隣接駅にもかかわらず営業上は長年無人駅であったが、2008年（平成20年）に駅構内に「お忘れ物取扱所」が開設され、併せて早朝・夜間を除き有人駅化された。上り列車は初発1本が1番線から発車するほかは2番線からの発車である。下り列車は3番線と4番線からおおむね半分ずつ発車する。トヨタ自動車専用線が存在したが、既に廃止されている。自動車輸送のために多数の側線と広大なモータープールがあった。1971年（昭和46年）には10往復の専用列車を設定、1日140両、自動車台数1300台を取り扱う大拠点だった。運営管理はトヨタ輸送が行い、上郷貨車センターと呼ばれていた。このほか、三菱自動車専用線が計画されていたが、建設中止となった。住宅と農地が点在する郊外地域。駅南方に三菱自動車工業の工場が控え、近年、駅の東側を中心に宅地開発が進む。駅の所在地は岡崎市だが、駅北部と東部は豊田市との市境に近い。