赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。
DoraNeko鹿児島本線の南福岡駅でございます。複線電化区間にある単式1面1線と島式2面4線の複合型の3面5線の地上駅で、南福岡車両区が隣接しております。駅舎は駅ビルになっており、1階に「えきマチ1丁目南福岡」が入居、改札口は2階にございます。上層階は賃貸マンションになっております。精華女子短期大学などの最寄り駅となっております。
赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。
この記事が気に入ったら
フォローしてね！
お気軽にコメントをお寄せください
コメント一覧 （1件）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E9%A7%85
南福岡駅（みなみふくおかえき）は、福岡県福岡市博多区寿町二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。鹿児島本線の多数の列車の運転士が当駅で乗務交代する。待避駅でもあり、待避線側（下り:2番線、上り:4番線または5番線）で特急の通過待ちをする列車も多い。また隣接して南福岡車両区があるため、待避線を使用して分割・併結を行う列車も存在する。なお上り待避線は、南福岡駅下り方の春日駅の上り方すぐの所から、南福岡駅上り方の西鉄天神大牟田線がオーバークロスする手前の所まで設置され運用されている。南福岡駅は元々雑餉隈の近辺に設けられる予定だった駅であることから「雑餉隈駅」（ざっしょのくまえき）として開業し、営業していた。南福岡電車区開設により山口県等からも直通列車が「雑餉隈」行列車で設定されるようになったが、難読駅名である事と何処か解らないと知名度が低いため改称された。この際、南福岡電車区が隣接していることから、南福岡駅に改称されたと言われる。なお、西日本鉄道にも雑餉隈駅があるが、こちらは普通列車のみが停車する駅であり、そのまま現在に至っている。3面5線を有する地上駅で、東側の駅ビルから島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線を有する。以前の木造駅舎が1987年（昭和62年）の火災で駅長室が全焼し、駅舎の大部分が焼失して仮駅舎となった。その後、1999年（平成11年）7月に駅ビル式の駅舎に改築された。駅ビルは鉄骨鉄筋コンクリート9階建、1 – 2階は店舗、3 – 9階が賃貸マンションの構造で、改札口は2階にある。隣にはJR九州管内最大の南福岡車両区が所在、5番乗り場奥に多数の電車が停まっているのが見える。このため、春日市側に出入口はなく、陸上自衛隊福岡駐屯地方面へは、迂回して両端の踏み切りを渡る必要がある。かつて旧駅屋にトランドールが併設されていたが、駅舎建替え時に閉店、かつての店舗があった所にはミスタードーナツが所在する。改装後のトランドール自体は、駅ビル1階のフレスタ南福岡内で営業している。駅1階に「えきマチ1丁目南福岡（旧・フレスタ南福岡）」があり、マックスバリュエクスプレスやトランドール、如水庵が入居している。