赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。
DoraNeko
中央本線の四方津駅でございます。複線電化区間にある地上駅で、単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線となっております。駅舎から各ホームへは跨線橋で連絡しております。山の上のニュータウン、住宅街のコモアしおつまで、駅前から斜行エレベーターのコモアブリッジが伸びております。
赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。
中央本線の四方津駅でございます。複線電化区間にある地上駅で、単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線となっております。駅舎から各ホームへは跨線橋で連絡しております。山の上のニュータウン、住宅街のコモアしおつまで、駅前から斜行エレベーターのコモアブリッジが伸びております。
赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。
この記事が気に入ったら
フォローしてね!
コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
四方津駅(しおつえき)は、山梨県上野原市四方津にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅である。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。ホームが嵩上げされていないので、乗・降車の際に段差が生じる。駅舎とホーム及びホーム間移動は跨線橋を利用する。大月駅管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)。自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。かつてはみどりの窓口が併設されていたが、2009年5月31日で営業を終了した。JR中央線は、2020年代前半(2021年度以降の向こう5年以内)を目途に東京 – 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車2両を連結し12両編成運転を行う。そのため当駅ホームの12両編成対応改築工事等が実施される。コモアしおつ – 駅の北にある住宅街。駅前との間はエスカレーターと斜行エレベーター2基の「コモアブリッジ」で連絡している。