MENU

赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです

洞泉駅(JR東日本)
洞泉駅(JR東日本)
洞泉駅(JR東日本)
洞泉駅(JR東日本)
洞泉駅(JR東日本)
洞泉駅(JR東日本)
洞泉駅(JR東日本)
DoraNeko

全線非電化単線の路線、釜石線の洞泉駅でございます。路線には銀河ドリームラインの愛称が付いております。各駅にはエスペラント語の愛称が付けられており、この駅は「Cervoj(ツェルヴォイ:鹿)」となっております。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。かつては列車交換可能な島式1面2線の駅でしたが、片側を廃止し撤去のうえ、ホームへの階段が設置されております。駅舎のない無人駅でホーム上に待合所が設置されております。

ホームページ(WEBサイト・ブログ)作成業者をお探しの方、必見 !

無料ツールよりも手軽!

コスパ最強!

堅牢なセキュリティ対策!

SEOに強い!

格安なのに高機能でSEOにも強いホームページ(WEBサイト、ブログ)制作プランをお探しの方、必見! 地域密着型の土木建設業、政治家・士業、個人商店・飲食店・居酒屋、開業医・歯科医院・美容院・ネイルサロンなど、あらゆる業種に対応しています。お気軽にご相談ください。

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

お気軽にコメントをお寄せください

コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    洞泉駅(どうせんえき)は、岩手県釜石市甲子町(かっしちょう)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)釜石線の駅である。なお、1965年(昭和40年)まで釜石 – 大橋間において釜石線と並行していた釜石鉱山鉄道は、この付近で釜石線側が跨ぎ越す形で立体交差していた。単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、釜石駅管理の無人駅である。ホーム上に待合室がある。以前は島式ホーム1面2線を持つ列車交換が可能な駅であったが、片側の線路は撤去され、ホームに登るための階段が設置されている。エスペラントによる、「Cervoj(ツェルヴォイ:鹿)」という愛称が付いている(宮沢賢治著『銀河鉄道の夜』に由来)。

コメントする

目次