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DoraNeko山手線の原宿駅でございます。湘南新宿ラインや埼京線が走る山手貨物線の複線と合わせて複々線になっている区間ですが、ホームは山手線が走る複線のみに設置されております。2020年（令和2年）までは島式1面2線と臨時の単式ホーム1面があった駅でしたが、リニューアル工事で単式1面と島式ホームの片側に柵を施し単式とした1面の、合わせて単式2面2線に改められております。同時に駅舎も全面的に改築されたため、ワタクシが若かりし頃から知る原宿駅の姿は大きく変貌し、近代的な姿に生まれ変わっておりますですね。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
原宿駅（はらじゅくえき）は、東京都渋谷区神宮前一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山手線の駅である。駅名は、開業当時に近隣にあった地名である原宿（東京府豊多摩郡千駄ヶ谷村大字原宿）から。特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。また、近接する東京地下鉄（東京メトロ）千代田線の明治神宮前駅との連絡運輸が実施されている。なお、東京メトロ副都心線との接続駅は渋谷駅となるため、この駅での連絡運輸はないが、車内自動放送においては双方とも乗り換え案内がなされている。原宿の玄関口であり、駅東側は表参道や竹下通りを中心にファッション・ショッピングの街が広がり、若者を中心に賑わいをみせている。一方、西側は明治神宮や代々木公園の森林に接している。二代目となる旧駅舎は1924年に竣工した木造建築で、都内で現存する木造駅舎で最も古かった。建物は二階建てで、尖塔付きの屋根に白い外壁、露出した骨組という特徴を持つイギリス調のハーフティンバー様式が用いられていた。窓格子は二重斜格子文で、階段に使用されていた廃レールには「1950」の刻印が見られていた。新宿ゴールデン街とともに外国人観光客の注目を集めるスポットとして紹介されていた。単式ホーム2面2線を有する地上駅。表参道口にはトイレが設置され、改札外に東京地下鉄（東京メトロ）の明治神宮前駅への乗り換え口がある。コンコースとホームを連絡するエスカレーターとエレベーターが設置されており、バリアフリー措置が取られているが、竹下口にはこのような設備はなく、改札口があるのみである。元々は島式ホーム1面2線として供用していたが、2020年（令和2年）3月21日より外回り（2番線）ホームを明治神宮に面する単式ホームに移し、方向別のホームとなった。皇室専用ホームが駅北側（代々木駅寄り）の貨物線線路から分岐する形で設置されている。