








運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも単に京浜東北と呼ぶことがある根岸線の山手駅でございます。トンネルに挟まれた複線区間にある島式1面2線の高架駅となっております。駅の周辺は道路が狭隘な住宅街でございます。聖光学院中学校・高等学校、神奈川県立横浜緑ケ丘高等学校などの最寄り駅となっております。観光名所として知られる山手地区の最寄りは、隣の石川町駅と横浜高速鉄道みなとみらい線の元町・中華街駅でございます。
運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも単に京浜東北と呼ぶことがある根岸線の山手駅でございます。トンネルに挟まれた複線区間にある島式1面2線の高架駅となっております。駅の周辺は道路が狭隘な住宅街でございます。聖光学院中学校・高等学校、神奈川県立横浜緑ケ丘高等学校などの最寄り駅となっております。観光名所として知られる山手地区の最寄りは、隣の石川町駅と横浜高速鉄道みなとみらい線の元町・中華街駅でございます。
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Wikipediaから引用
山手駅(やまてえき)は、神奈川県横浜市中区大和町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)根岸線の駅。相対式ホーム2面2線を有する高架駅。石川町方の第2竹之丸トンネル(約61メートル)と根岸方の矢口台トンネル(約612メートル)に挟まれた500mにも満たない地上空間に位置する。駅の下を何本もの道路が通り、ガードが造られている。近隣駅とは全く違う風景が広がっているのが特徴的である。開業当時に作られた旧駅舎は横浜方の高架下にあり、各ホームの横浜方の端から階段で連絡していた。構造上のネックのためにエレベーターやエスカレーターは設置されてこなかったが、2011年からバリアフリー化工事が始まった。駅舎を大船方に約50m移し、上下線ホームに1基ずつエレベーターを、大宮方面ホームにはエスカレーターを設置。新駅舎は2013年3月24日に開業した。旧駅舎は解体され、現在は駐輪場が整備されている。業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)。駅舎内部には自動券売機・自動改札機などが設置されているが、新駅舎移転後も指定席券売機は設置されておらず、指定券類を購入する場合は隣接する根岸駅又は新杉田駅利用を呼びかける案内がある。みどりの窓口は、旧駅舎での営業終了とともに閉鎖された。売店は旧駅舎の改札外にレッツキヨスク山手1号店があるが、2013年3月29日をもって閉店した。現在はニューデイズがある。周辺は住宅地。駅前は狭く、周辺の道はほとんどが狭い路地。横浜の山手地区は港の見える丘公園や外国人墓地などを有する観光スポットだが、これらの最寄り駅はJR石川町駅とみなとみらい線元町・中華街駅である。