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武蔵野線の新八柱駅でございます。掘割の中の複線電化区間にあるトンネルの中に設置されている相対式2面2線の半地下構造の駅となっております。改札は地上部にあり、駅名も改札の位置も異なる京成電鉄松戸線の八柱駅に隣接しております。新八柱駅は「しんやはしら」、新京成線の八柱駅は「やばしら」と、読みも異なっております。3年ほど前に来た際の前回の記事で「統一しないとやばいかしらとは思わなかったんですかね?とか苦しい駄洒落を言ってますなw

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    新八柱駅(しんやはしらえき)は、千葉県松戸市日暮一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)武蔵野線の駅である。京成電鉄の八柱駅と同一地点別構内の乗換駅となっている。掘割区間に駅を設けるにあたって蓋をかぶせたような形で、トンネルの中に相対式ホーム2面2線を有する。その蓋の部分の上に駅舎がある。事実上は地下駅といえるが、ホームの西船橋側先端部分は地上に露出している(蓋がない)構造。完全な地下駅ではないため冷房設備は整備されていない。八柱駅へは駅ビル・連絡通路を通じて雨に濡れずに行ける。エスカレーターは無く、ホームとの連絡は階段のみ。階段はホームの新松戸方向端にあり、階段横の通路の奥にエレベーターがある。エレベーターへの通路と線路の境には柵が設置されている。JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している船橋営業統括センター(西船橋駅)管理の業務委託駅。また、当駅から西船橋方面は千葉支社の管轄となる。指定席券売機、Suica対応自動改札機が設置されている。

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