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相模鉄道相鉄いずみ野線の南万騎が原駅でございます。掘割の中に敷設されている複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、自由通路になっている跨線橋に改札がある橋上駅となっております。周辺は一戸建てと小規模マンションで構成されている住宅地でございます。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    南万騎が原駅(みなみまきがはらえき)は、神奈川県横浜市旭区柏町にある、相模鉄道相鉄いずみ野線の駅である。掘割の中に相対式ホーム2面2線を有する。ホームは10両編成に対応しており、湘南台駅方は万騎が原トンネル坑口となっている。二俣川駅方面では東海道新幹線が立体交差している。駅舎は橋上駅舎である。この駅舎は2000年から2001年にかけて改修工事が行われ、ホームとの間にはエスカレーターとエレベーターが設置されたほか、同時に改札内には多機能トイレが設置されてバリアフリーに対応した。相鉄いずみ野線沿線全般に見られるようにニュータウンであり、駅の開発とともに開発が進んで住宅地が広がっている。当駅は既存の二俣川駅や希望ヶ丘駅にも比較的近いことで開発が進みやすかったほか、隣駅の緑園都市駅周辺のブランド価値を高めたいこともあるのか、大規模な団地は造成されておらず、一戸建てと小規模なマンションで構成されている。

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