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羽越本線の越後寒川駅でございます。勝木駅まで複線電化、桑川駅まで単線電化となる区間にある単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅で、工事車両の留置線がございます。山側に平屋の駅舎がある無人駅となっております。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。寒川は「さむかわ」ではなく「かんがわ」でございます。読み違えたらあかんがわな~、なんちゃって(←大概にせえやジジイw)。









羽越本線の越後寒川駅でございます。勝木駅まで複線電化、桑川駅まで単線電化となる区間にある単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅で、工事車両の留置線がございます。山側に平屋の駅舎がある無人駅となっております。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。寒川は「さむかわ」ではなく「かんがわ」でございます。読み違えたらあかんがわな~、なんちゃって(←大概にせえやジジイw)。
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Wikipediaから引用
越後寒川駅(えちごかんがわえき)は、新潟県村上市寒川にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。村上駅管理の無人駅であるが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとしてJR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。葡萄川上流には昭和30年代まで鉛などを産出する葡萄鉱山があった。