







他の西武鉄道路線とは孤立した存在で、武蔵境から是政までを結ぶ単線電化の路線、西武多摩川線の武蔵境駅でごさいます。中央線の駅と一体となっている行き止まりの島式1面2線の高架駅でホームは中央線の南側に平行に配置され、構内に乗り換え専用改札口も設置されております。中央線への連絡線があり、列車の大規模修繕や検査の際に武蔵丘車両検修場への車両送り込みに使用されております。
他の西武鉄道路線とは孤立した存在で、武蔵境から是政までを結ぶ単線電化の路線、西武多摩川線の武蔵境駅でごさいます。中央線の駅と一体となっている行き止まりの島式1面2線の高架駅でホームは中央線の南側に平行に配置され、構内に乗り換え専用改札口も設置されております。中央線への連絡線があり、列車の大規模修繕や検査の際に武蔵丘車両検修場への車両送り込みに使用されております。
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Wikipediaから引用
武蔵境駅(むさしさかいえき)は、東京都武蔵野市境一丁目および境南町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)・西武鉄道の駅である。中央本線は旅客営業を行うJR東日本が第一種鉄道事業者、貨物営業を行うJR貨物が第二種鉄道事業者である。旅客営業において当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。JR東日本・JR貨物の中央本線と、西武鉄道の多摩川線の2路線が乗り入れており、各路線ごとに駅番号が付与されている。多摩川線は当駅が起点である。JR東日本―相対式ホーム2面2線を有する高架駅。高架化工事完成前に北口と南口の2か所にあった改札口は、2012年に南北自由通路に面する一か所に統合された。また、2013年5月9日には、商業施設「nonowa武蔵境」(現「nonowa武蔵境WEST」)の開業に先立ち、駅西側にSuica等のICカード専用の改札口である「nonowa口」が新設された。2019年7月30日には、「nonowa口」において、NewDaysでは初めてセルフレジを活用した無人店舗「NewDays 武蔵境 nonowa口」が開店した。なお、「nonowa口」には券売機はなく、SuicaなどのICカードに1,000円札のみでチャージが可能な簡易チャージ機が入場側・出場側両方に設置されている。西武鉄道―島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホーム番号はJRと共用していた頃からの名残でJRと通し番号になっている。改札口は1か所。仮設駅舎時代は2007年3月18日から導入されたPASMOに対応するため、改札通路に読み取り機が設置されていたが、2008年3月29日に多摩川線の駅では初めて自動改札機が設置された。