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武蔵野線の船橋法典駅でございます。複線電化の掘割に敷設された区間の中にホームがある島式1面2線の地上駅で、掘割から地上に出た部分に駅舎改札がある橋上駅となっておりホームの一部は地下にございます。中山競馬場の最寄り駅であり、競馬開催時と場外馬券発売日のみ利用可能な専用改札口があり、専用地下通路で競馬場まで直接連絡しております。千葉県立市川東高等学校、千葉県立船橋法典高等学校などの最寄り駅ともなっております。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    船橋法典駅(ふなばしほうてんえき)は、千葉県船橋市藤原一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)武蔵野線の駅である。島式ホーム1面2線をもつ地上駅で、橋上駅舎を有している。台地に位置するため、掘割の上にホームがある。なお、ホームの一部はトンネル(第1藤原トンネル、第2藤原トンネル)となっており、地下にある。「北船橋駅」として計画された当初は当駅での折り返し運転が想定されており、西船橋方面を島式とした国鉄型2面3線の配線で、市川大野方面に電留線を数本設ける事としていた。駅構内やホームが広めに取られている事や、駅北側の保守基地及びその周辺の空き地に名残が見られる。船橋営業統括センター(西船橋駅)管理の直営駅。2018年3月24日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応(インターホン対応は新八柱駅が行う)のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働している。当駅は中山競馬場の最寄り駅で、開催日もしくは場外発売日には専用改札口から専用の地下通路(ナッキーモール)を通って直接行けるようになっている。なお、駅名標も開業時から数年間「中山競馬場前」の副名称が表記されていた。駅周辺は宅地開発が盛んで、商業施設も徐々に増えている。

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