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名古屋鉄道河和線の加木屋中ノ池駅でございます。「公立西知多総合病院前」の副駅名が付けられております。東海市による請願駅で、2024年（令和6年）3月に開業した新駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。周辺は高台の住宅街で地形の関係で駅の部分は掘割となっており、両ホームとも北端にエレベーターのある改札口が設けられております。普通列車のみ停車する駅で、集中管理システムが導入された無人駅となっております。
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コメント一覧 （1件）
Wikipediaから引用
加木屋中ノ池駅（かぎやなかのいけえき）は、愛知県東海市加木屋町唐畑にある名古屋鉄道河和線の駅。東海市による請願駅で、市の要請により「公立西知多総合病院前」の副駅名が併記される。東海市の要望により新設された駅で、建設費約75億円（うち26億円は国費）は東海市が負担した。かつて高横須賀駅 – 南加木屋駅間には加木屋駅が存在したが、加木屋中ノ池駅は同駅より約0.7 km高横須賀駅寄りで、両駅の中間地点となる。駅名は中ノ池および加木屋町の両地域が駅勢圏となることにちなみ、西知多総合病院の最寄り駅となる事を表す副駅名も設定された。なお、駅番号「KC02」は名鉄が2016年（平成28年）に駅ナンバリングを導入した際には欠番扱いとしていた。駅集中管理システムを導入した無人駅である。6両対応の2面2線相対式ホームで、ホーム南北両端に改札口を設ける予定だが、開業とともに営業を開始したのは北改札口のみで、南改札口は2025年度内に開設する予定である。駅周辺は高台の住宅街であり、また北改札口側にはトンネルが隣接していることから、駅の部分は掘割の構造のようになっている。そのため、北改札口は両ホームともホーム北端に改札口が設けられており、出入口とホームとの間は長い階段を歩くかエレベーターで移動することになっている。また、両ホーム間は改札内では繋がっておらず、ホーム間の移動は一度改札口を出る必要がある。西側はロータリーが整備されているほか、西知多総合病院のアクセス口でもあるため駅と病院とを結ぶ屋根付き通路も整備されている。一方、住宅街は南下がりになっているため、整備中の南改札口あたりでは北改札口ほどの高低差はなくなっている。また、南改札口には将来的に路線バスが乗り入れる予定である。