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東京メトロこと東京地下鉄銀座線の神田駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。ホームはJR神田駅と連絡している南側が広い扇形の形状になっております。中央通りと靖国通りの交差点、須田町まで続いている長い地下通路があり、かつては神田須田町地下鉄ストアまで続く地下商店街がございました。現在では商店街は姿を消して、通路のみとなっております。ワタクシは若い頃の通勤経路だったので、とても懐かしいのでございます。















東京メトロこと東京地下鉄銀座線の神田駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。ホームはJR神田駅と連絡している南側が広い扇形の形状になっております。中央通りと靖国通りの交差点、須田町まで続いている長い地下通路があり、かつては神田須田町地下鉄ストアまで続く地下商店街がございました。現在では商店街は姿を消して、通路のみとなっております。ワタクシは若い頃の通勤経路だったので、とても懐かしいのでございます。
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Wikipediaから引用
神田駅(かんだえき)は、東京都千代田区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。所在地は、JR東日本が鍛冶町二丁目、東京メトロが神田須田町一丁目である。東京メトロ神田駅は島式ホーム1面2線を有する地下駅で、扇形の形状をしている。1932年(昭和7年)4月29日に銀座線が三越前駅まで開業すると途中駅となったため、線路は途中まで南口の地下通路を挟んでいる。なお、南口地下通路に直結する2番出口はビルと直結している。改札口はホームの前後にあり、浅草寄りにある須田町方面改札口は階段上、渋谷寄りにある内神田方面改札口は同一階に設置されている。エスカレーターは設置されていない。JR線への乗り換え通路は渋谷寄りにある。地下通路とJRコンコースを連絡する階段は天井高さが非常に低い。須田町方面改札口を出た先には、かつて東京地下鉄道が経営していた神田須田町地下鉄ストアに通ずる地下商店街が設けられていた。これらがある地下通路をそのまままっすぐ進んだ先の出口は6番出口で、付近は須田町交差点があり、秋葉原電気街の南端に近い。須田町交差点はかつて都電最大級の要衝で、都電からの乗り換え客の利便および地下鉄ストアへの利用客誘致のために長い地下通路が設けられた。