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山手線・埼京線・湘南新宿ラインの渋谷駅でございます。数多の変遷を経て現在は島式2面4線の高架駅となっております。西側の島式1面2線を山手線、東側の島式1面2線を山手貨物線を通る埼京線と湘南新宿ラインが使用する形となっております。他に京王電鉄井の頭線、東急電鉄の東横線と田園都市線、東京メトロこと東京地下鉄の銀座線・副都心線・半蔵門線が乗り入れる巨大なターミナル駅であり、乗降人員数は新宿駅に次いで世界2位でございます。
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Wikipediaから引用
渋谷駅（しぶやえき）は、東京都渋谷区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄・東急電鉄・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。東京3大副都心の一つである渋谷に位置するターミナル駅である。JRや私鉄、地下鉄など複数の路線が集積しており、多くの郊外の通勤通学利用者が都心方面への乗り換えで当駅を利用する。他社への直通運転も含めた乗降人員数は新宿駅に次いで世界2位。2012年度から渋谷駅と駅に連接した商業施設の本格的な再開発が進行中であり、2030年度に渋谷駅と歩行者の東西ネットワークの再開発が概ね完成し、2034年度に再開発計画の全体が完成予定である。JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は山手線のみであるが、山手線・埼京線・湘南新宿ラインが停車し、旅客案内ではそれぞれ別路線として扱われている。なお、埼京線と湘南新宿ラインは線路とホームを共有している。山手線と埼京線・湘南新宿ライン（山手貨物線）でそれぞれ島式ホーム1面2線ずつ、2面4線を有する高架駅である。古くから駅の東西を東急系のビルに囲まれているためJRのスペースが狭い。2面4線のホームは東京3大副都心（新宿駅・渋谷駅・池袋駅）のJR駅の中で最も規模が小さく、当駅始発・終着列車が設定されていない。