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青梅線の河辺駅でございます。単式島式複合型2面3線の地上駅となっております。元は島式1面と留置線がある構造だったものをグリーン車導入による12両化の際に留置線に単式ホームが追加されております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。北口にはイオンスタイル河辺が入る河辺タウンビルなどに直結するペデストリアンデッキがあり、元々の駅舎があった南口は北口再開発前の面影が残っております。北口・南口ともにロータリー広場が整備されております。















青梅線の河辺駅でございます。単式島式複合型2面3線の地上駅となっております。元は島式1面と留置線がある構造だったものをグリーン車導入による12両化の際に留置線に単式ホームが追加されております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。北口にはイオンスタイル河辺が入る河辺タウンビルなどに直結するペデストリアンデッキがあり、元々の駅舎があった南口は北口再開発前の面影が残っております。北口・南口ともにロータリー広場が整備されております。
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Wikipediaから引用
河辺駅(かべえき)は、東京都青梅市河辺町五丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)青梅線の駅である。駅番号はJC 60。八王子支社管轄の駅。単式ホーム・島式ホーム2面3線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。元々は島式ホーム1面2線の構造だったが、中央線・青梅線へのグリーン車導入に伴うホームの12両化に合わせ、留置線に3番線ホームを増設する工事が実施され、2023年3月18日のダイヤ改正より増設ホームの供用を開始した。出口は北と南にあるが、北口がメインである。北口は三角屋根のファサードを有する堂々とした構えであるのに対し、南口は北口から跨線橋が伸びただけとなっている。駅北側には青梅街道が、南側には奥多摩街道が走っている。