須磨駅は、神戸市須磨区須磨浦通四丁目にある、JR西日本山陽本線の駅。

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  須磨駅（すまえき）は、兵庫県神戸市須磨区須磨浦通四丁目に所在する、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。 普通と電車線経由の快速列車停車駅である。相互接続駅で2面4線の島式ホームを持つ橋上駅になっている。電車線のみで列車線（運転取り扱い上では5・6番線）にはプラットホームはないが、場内・出発信号機は列車線も含めて設置されている。改札口は1ヶ所のみ。電車線経由の快速電車が停車する為、有効長は約250m(12両編成分)と長い。夜間、当駅の改札階の須磨海岸寄りから、神戸空港の着陸誘導灯および発着航空機を見ることができる。海水浴期間中、駅南側には海の家が立ち並ぶ。また、構内に水着のまま買い物（コンビニエンスストア等）に行く人達をよく見かける。大人1000円の海の家利用料を節約するためか構内の便所で着替えをする海水浴客も後を絶たない。この為、同駅では多目的トイレの外側から鍵をかける対策を施した。当駅に乗り入れているタクシーは神戸女子大学の学生が利用するため6人仕様が多く入っており、平日の8 – 12時は学生が多く乗り込んでくる。当駅の最終電車は1時19分の西明石行普通で、終電が近い時間となるとタクシーを利用する人はこの時間帯も増える。1967年（昭和42年）7月9日の水害で当駅周辺は浸水した。周辺は雨水が溜まりやすい地形である。1975年（昭和50年）12月27日 15時50分ごろ、新快速（当時は電車線を走行）の待避をしていた各駅停車の大山健一車掌が、新快速が通過する本線にホームから転落した泥酔の老人を救おうと線路に飛び降りたが、老人とともに新快速にひかれて殉職する事故が起こった。車掌は入局2年目であり、この勇気を称えて碑が立てられている。次の塩屋駅までの間のカーブは、スマシオカーブとして鉄道ファンの間で有名撮影地として知られている。

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