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words=’山陽電気鉄道本線の山陽須磨駅でございます。島式2面4線の高架駅でございます。須磨浦公園発の阪神特急がこの駅止まりの普通車を待って、接続した後に発車する光景が見られます。その阪神特急は山陽電気鉄道本線と神戸高速線のすべての駅に停車するんでございますがね。ホームは2階、改札口は1階でございます。なのでコンコースからホームへの通路は地下道ではないんですが、陶板の地下道と書かれていて、陶板の作品が飾られております。駅舎は国道2号線に面しており、100mちょっとほど南下した所に山陽本線の須磨駅がございます。駅前の交差点は、かつての神戸市電の終点でございました。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’山陽電気鉄道本線の山陽須磨駅でございます。島式2面4線の高架駅でございます。須磨浦公園発の阪神特急がこの駅止まりの普通車を待って、接続した後に発車する光景が見られます。その阪神特急は山陽電気鉄道本線と神戸高速線のすべての駅に停車するんでございますがね。ホームは2階、改札口は1階でございます。なのでコンコースからホームへの通路は地下道ではないんですが、陶板の地下道と書かれていて、陶板の作品が飾られております。駅舎は国道2号線に面しており、100mちょっとほど南下した所に山陽本線の須磨駅がございます。駅前の交差点は、かつての神戸市電の終点でございました。’
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