DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’予讃線の今治駅でございます。1987年から長きにわたって実施された土地区画整理事業ならびに今治駅のリニューアルは2005年に完成したのでございます。それにより駅周辺は高架化されて駅もリニューアルされております。拙者はリニューアルされてからは初めての訪問となっております。駅は単式島式複合型2面3線、いわゆる国鉄型配線でございます。リニューアルされてから年月が経過しましたが、近代的な駅舎でございますですね。’ align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 愛媛県 鉄軌道 駅 JR JR四国 鉄道 普通鉄道 予讃線 今治市 今治駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 波止浜駅は、愛媛県今治市高部にある、JR四国予讃線の駅。 伊予富田駅は、愛媛県今治市上徳にある、JR四国予讃線の駅。 関連記事 郡中駅は、愛媛県伊予市にある、伊予鉄道郡中線の駅。 2023年1月16日 本町一丁目停留所は、愛媛県松山市大手町にある、伊予鉄道の停留所。 2023年1月19日 大手町駅から伊予鉄道高浜線で、松山市駅に移動して来ました。 2022年6月11日 伊予市駅は、愛媛県伊予市米湊にある、JR四国予讃線の駅。 2020年9月13日 いよ立花駅は、愛媛県松山市立花2丁目にある、伊予鉄道横河原線の駅。 2023年1月20日 西堀端停留場は、松山市大手町一丁目にある、伊予鉄道の停留所。 2023年1月19日 赤十字病院前停留場は、愛媛県松山市平和通にある伊予鉄道城北線の駅。 2023年1月19日 松山市のデザインマンホール蓋は、同一デザインでも色が異なります。 2023年1月20日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 今治駅(いまばりえき)は、愛媛県今治市北宝来町一丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。今治市の代表駅で、全旅客列車が停車する。市の中心部に立地している他、島しょ部や市内各地を結ぶ路線バスや高速バスなどが発着するバス乗り場が立地している。単式・島式複合型2面3線で、2・3番ホームが島式。駅前後の踏切渋滞解消のため高架化されている(高架駅)。 オレンジカードが使える自動券売機が設置されている。駅西側は今治駅周辺の高架化に合わせて再開発事業が行われ、市立図書館や公園の建設、道路の整備などが行われた。小中学校や高等学校、専門学校などの教育機関や学習塾、医療機関などが複数立地している。交通の便や学校・病院などが整った環境のため、アパートやマンションなども多く立地している。駅東側は市役所や県地方局などの官公庁が立地する他、銀行や保険会社などのオフィスビル、ビジネスホテルなどが立地している。愛媛県が事業主体となり、今治駅周辺(今治市蔵敷町2丁目~石井町1丁目まで2,611m)の鉄道高架事業が1983年度から1994年度にかけて行われた。鉄道高架に合わせて、今治駅西側の土地区画整理事業が行われた。駅西地区は戦後、市街化の進んできた地区であったが道路や公園等の整備が立ち遅れ、住宅の密集化と住環境の悪化、土地利用の低迷などの問題を抱えていた。またそれに加えて、自動車交通の増大等に伴い、市街地は鉄道より内陸部に拡大し、東西市街地が分断される事態となっていた。駅西地区土地区画整理事業によって、今治駅付近の連続立体交差事業の事業化に伴ってその投資効果を相対的に高めるとともに従来から課題となっていた駅前広場や道路その他公共施設の整備を行って市の中心部にふさわしい住環境形成と土地利用の増進を図る事を目的としていた。土地区画整理事業は1987年より開始し2005年に終了した。総事業費は188億円。土地区画整理事業によって道路や公園などの整備が行われ、今治市立図書館(現:今治市立中央図書館)の新築移転などが行われた。駅西地区には多くのアパートや賃貸・分譲マンションなどが立地している。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 今治駅(いまばりえき)は、愛媛県今治市北宝来町一丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。今治市の代表駅で、全旅客列車が停車する。市の中心部に立地している他、島しょ部や市内各地を結ぶ路線バスや高速バスなどが発着するバス乗り場が立地している。単式・島式複合型2面3線で、2・3番ホームが島式。駅前後の踏切渋滞解消のため高架化されている(高架駅)。 オレンジカードが使える自動券売機が設置されている。駅西側は今治駅周辺の高架化に合わせて再開発事業が行われ、市立図書館や公園の建設、道路の整備などが行われた。小中学校や高等学校、専門学校などの教育機関や学習塾、医療機関などが複数立地している。交通の便や学校・病院などが整った環境のため、アパートやマンションなども多く立地している。駅東側は市役所や県地方局などの官公庁が立地する他、銀行や保険会社などのオフィスビル、ビジネスホテルなどが立地している。愛媛県が事業主体となり、今治駅周辺(今治市蔵敷町2丁目~石井町1丁目まで2,611m)の鉄道高架事業が1983年度から1994年度にかけて行われた。鉄道高架に合わせて、今治駅西側の土地区画整理事業が行われた。駅西地区は戦後、市街化の進んできた地区であったが道路や公園等の整備が立ち遅れ、住宅の密集化と住環境の悪化、土地利用の低迷などの問題を抱えていた。またそれに加えて、自動車交通の増大等に伴い、市街地は鉄道より内陸部に拡大し、東西市街地が分断される事態となっていた。駅西地区土地区画整理事業によって、今治駅付近の連続立体交差事業の事業化に伴ってその投資効果を相対的に高めるとともに従来から課題となっていた駅前広場や道路その他公共施設の整備を行って市の中心部にふさわしい住環境形成と土地利用の増進を図る事を目的としていた。土地区画整理事業は1987年より開始し2005年に終了した。総事業費は188億円。土地区画整理事業によって道路や公園などの整備が行われ、今治市立図書館(現:今治市立中央図書館)の新築移転などが行われた。駅西地区には多くのアパートや賃貸・分譲マンションなどが立地している。 返信
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