大和田駅は、大阪府門真市常称寺町にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。

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words=’京阪電気鉄道京阪本線の大和田駅でございます。相対式2面2線とその中に通過線2本がある複々線区間にある高架駅でございます。カーブの中にホームがあり、淀屋橋方面はS字カーブになっているので、撮り鉄が大集合することで知られておりますですな。それにしても昔から京阪電気鉄道カーブ式会社と揶揄される京阪ですが、これを見ると実感しますな。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    大和田駅(おおわだえき)は、大阪府門真市常称寺町にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。通過線2本を挟んだ相対式2面2線のホームを持つ高架駅である。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は1ヶ所のみ。改札内にコンビニ(アンスリー)があり、2018年9月にネスカフェスタンドが併設されイートインスペースが設けられた。高架複々線化が完成するまでは、上下本線のほかに上下副本線(待避線)・引上線を持つ、追い抜き・折返し可能の橋上駅であった。実際、1963年の淀屋橋駅開業前後までは一部時間帯で当駅折り返し列車も存在した(折返線撤去時に萱島まで延長)。なお、高架化に伴う仮駅時代は、待避線のみに相対式ホームがある「新幹線型」の配線であった。改札を出て正面には、高架下の空間を利用した「エル大和田」(宝石店、飲食店、薬局、書店、携帯電話ショップ、100円ショップなど)がある。改札を出て右手の出口(南口)は京阪バスのバスターミナル(規模はバス3台の乗り場あり)になっており、左手の出口(北口)周辺は商店街やタクシー乗り場などがある。駐輪場は大阪方面、京都方面の各高架下にある。以前は無料であったが2002年頃から実施されたタクシー乗り場拡張工事時より有料化された。現タクシー乗り場の大半は駐輪場であった。駐輪場から駅までは少し距離があるということもあり、無料であった頃から上記の北口付近は駅利用者が放置する自転車が非常に多い。ホーム全体が緩やかなカーブの中に設置されていて、淀屋橋方面に向かって線路がS字を描いている形状となっており、準急以上の優等列車がA線のコーナーを100km/h前後で通過する。大阪方面ホームの淀屋橋寄りは京阪電車の有名撮影地となっているため、臨時列車などが走行する時は多数の鉄道ファンが訪れる。近隣の他の駅と異なり、大阪方面ホーム・京都方面ホームともその位置には屋根がなく、また列車も停車しない(8両編成の列車も、屋根のある位置だけに停車する)。

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