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words=’芸備線の神杉駅でございます。福塩線の列車も三次駅まで乗り入れを致します。とは言っても芸備線も福塩線も運行本数は非常に少ないのでございます。島式1面2線の交換可能駅で、無人駅でございます。古い木造平屋建て駅舎が残っております。貨物取り扱いのあった頃の貨物線ホームと引込線が残されておりますが、使用されているような形跡はございません。剥がされた貨物線の跡が残る広い構内の駅で、ホームへは構内踏切で連絡しております。その構内踏切通路は何本もあった廃止線路跡を横切る形で敷かれております。’
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words=’芸備線の神杉駅でございます。福塩線の列車も三次駅まで乗り入れを致します。とは言っても芸備線も福塩線も運行本数は非常に少ないのでございます。島式1面2線の交換可能駅で、無人駅でございます。古い木造平屋建て駅舎が残っております。貨物取り扱いのあった頃の貨物線ホームと引込線が残されておりますが、使用されているような形跡はございません。剥がされた貨物線の跡が残る広い構内の駅で、ホームへは構内踏切で連絡しております。その構内踏切通路は何本もあった廃止線路跡を横切る形で敷かれております。’
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