DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 [talk words=’紀勢本線の大泊駅でございます。非電化単線区間にある地上駅で、トンネルを抜けてすぐの場所にある単式1面1線の駅でございます。側線が1線ございます。元々は島式ホームで、1線を廃止して単式1面として使用されております。かつてセメント輸送の貨物専用線があったため、広い構内となっております。1線のみ残された側線は工事車両の留置線として使われております。古い木造平屋建ての駅舎が残っている無人駅でございます。’ align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”] DoraNeko にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 三重県 鉄軌道 駅 JR JR東海 鉄道 普通鉄道 紀勢本線 熊野市 大泊駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 有井駅は、三重県熊野市有馬町にある、JR東海紀勢本線の駅。 波田須駅は、三重県熊野市波田須町にある、JR東海紀勢本線の駅。 関連記事 鳥羽駅は、三重県鳥羽市鳥羽一丁目にある、JR東海・近鉄の駅。 2022年1月14日 名張駅西口にある、観阿弥の像でございます。 2022年7月13日 三岐線の終点、西藤原駅の保存車両とミニトレイン。 2021年3月4日 播磨駅は、三重県桑名市大字播磨にある、養老鉄道養老線の駅。 2023年8月5日 江戸橋駅は、三重県津市上浜町三丁目にある、近畿日本鉄道名古屋線の駅。 2023年8月30日 萬古焼は、陶器と磁器の間の性質を持つ半磁器である。 2021年11月28日 加太駅は、三重県亀山市加太市場にある、JR西日本関西本線の駅。 2021年11月28日 伊勢大井駅は、三重県津市一志町井生にある、JR東海名松線の駅。 2023年4月1日 コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 大泊駅(おおどまりえき)は、三重県熊野市大泊町にある、東海旅客鉄道(JR東海)紀勢本線の駅である。1面1線の単式ホームを有する地上駅。また、駅舎のすぐ西側にも側線が1線設けられており、保線用車両が留置されている。かつては1面2線の島式ホームで、側線のすぐ北側にも線路が敷かれており、列車の行き違いが可能であった。現在も、ホームの待合所の構造などに島式ホーム時代の名残りが見られる。この他、近隣のセメント会社に向けて貨物用の側線が延びていた。プレハブ工法の駅舎は開業当初からのもので、周辺の駅と意匠がよく似ているが規模は小さい。熊野市駅が管理する無人駅であり、駅舎の中にはシャッターの下ろされた出札口が残っている。トイレは東側にある。大泊の集落から少し上がった高台にある。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 大泊駅(おおどまりえき)は、三重県熊野市大泊町にある、東海旅客鉄道(JR東海)紀勢本線の駅である。1面1線の単式ホームを有する地上駅。また、駅舎のすぐ西側にも側線が1線設けられており、保線用車両が留置されている。かつては1面2線の島式ホームで、側線のすぐ北側にも線路が敷かれており、列車の行き違いが可能であった。現在も、ホームの待合所の構造などに島式ホーム時代の名残りが見られる。この他、近隣のセメント会社に向けて貨物用の側線が延びていた。プレハブ工法の駅舎は開業当初からのもので、周辺の駅と意匠がよく似ているが規模は小さい。熊野市駅が管理する無人駅であり、駅舎の中にはシャッターの下ろされた出札口が残っている。トイレは東側にある。大泊の集落から少し上がった高台にある。 返信
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