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words=’近畿日本鉄道吉野線の六田駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。奥側ホームが島式の外側に柵を設けた形になっており、その線にも線路がございますが、隣接する六田車庫に通じる引込線でございますね。駅舎改札は下りホーム側にあり、上りホームへは遮断機付き構内踏切で連絡しております。大正時代に開通した吉野線の前身である吉野軽便鉄道の終点がこの駅で、大正時代はこの六田駅が吉野駅を名乗っていたそうです。知らなかったので、それを知っただけでも来てムダではなかった(←だからダジャレを無駄に、あw)と思いました。’
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words=’近畿日本鉄道吉野線の六田駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。奥側ホームが島式の外側に柵を設けた形になっており、その線にも線路がございますが、隣接する六田車庫に通じる引込線でございますね。駅舎改札は下りホーム側にあり、上りホームへは遮断機付き構内踏切で連絡しております。大正時代に開通した吉野線の前身である吉野軽便鉄道の終点がこの駅で、大正時代はこの六田駅が吉野駅を名乗っていたそうです。知らなかったので、それを知っただけでも来てムダではなかった(←だからダジャレを無駄に、あw)と思いました。’
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