







山陽本線の大竹駅でございます。客貨併用駅で単式島式の複合型2面3線のいわゆる国鉄型配線の地上駅となっております。貨物駅でもあるため広い構内となっております。リニューアル工事が完成し今年2023年(令和5年)2月に供用開始となったばかりの橋上駅でございます。広島県の最西端かつ最南端の駅で、山陽本線は隣の和木駅手前から山口県内となります。
山陽本線の大竹駅でございます。客貨併用駅で単式島式の複合型2面3線のいわゆる国鉄型配線の地上駅となっております。貨物駅でもあるため広い構内となっております。リニューアル工事が完成し今年2023年(令和5年)2月に供用開始となったばかりの橋上駅でございます。広島県の最西端かつ最南端の駅で、山陽本線は隣の和木駅手前から山口県内となります。
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