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宝積寺駅(JR東日本)
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DoraNeko

東北本線と烏山線の宝積寺駅でございます。東北本線は宇都宮線の愛称区間に含まれております。烏山線の列車は一部が宇都宮駅まで乗り入れ致します。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線に加えて、貨物駅でもあるため側線が多数あり、広い構内となっております。橋上駅となっており、駅舎と自由通路は2008年竣工した通路の天井が特長的なモダンなデザインとなっております。これらは隈研吾建築都市設計事務所の設計によるものだそうですな。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    宝積寺駅(ほうしゃくじえき)は、栃木県塩谷郡高根沢町大字宝積寺にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。当駅の所属線である東北本線と、当駅を起点とする烏山線との分岐駅である。烏山線の一部の列車は当駅から東北本線を経由して宇都宮駅まで直通する。また東北本線は「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線のホームを有する地上駅である。直営駅で管理駅でもあり、烏山線内の各駅を管理している。駅舎は2008年3月に竣工した橋上駅舎で、駅舎および自由通路は隈研吾建築都市設計事務所によって設計された。改築に伴い東口が新設され、1番線(宇都宮線下り列車)プラットホームは嵩上げ工事が実施された。発車メロディも同時に変更されている。永楽型放送時代には発車ベルであり、ムーンリバーが接近メロディとして使われていたが、発車メロディの導入に伴い消滅した、発車メロディの導入後は別の放送システムに変わり、その後2005年にATOS化された。駅舎改築後も自動改札機は導入されず、Suica簡易改札機が設置されている。また、みどりの窓口と指定席券売機も設けられている。当駅より烏山線(下野花岡駅 – 烏山駅間)に向かう場合はSuicaなどICカード乗車券の利用ができない。烏山線の運転扱いを行うため、輸送係も配置されている。

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