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DoraNeko

阪和線の東貝塚駅でございます。複線区間にある島式2面4線の列車退避可能な地上駅でございます。他に保線車両用引込線がございます。簡素な駅舎のある無人駅で、各ホームへは地下道で連絡しております。かつては大日本紡績貝塚工場への貨物線がございました。最寄である大日本紡績貝塚工場は女子バレーボール部で一世を風靡したニチボー貝塚のあったところでございます。ニチボーからユニチカへと変遷し、旧ユニチカ貝塚工場事務所跡は貝塚市歴史展示館へと移り変わっておるのでございます。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    東貝塚駅(ひがしかいづかえき)は、大阪府貝塚市半田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。当駅は、大日本紡績(現・ユニチカ)貝塚工場への貨物搬出入のため設置された駅である。1916年(大正5年)に前身の摂津紡績が泉南郡北近義村(のち貝塚町、現・貝塚市)大字脇浜の土地53,399坪を工場建設予定地として購入した。1930年(昭和6年)に阪和電気鉄道本線が全線開通すると、大日本紡績は脇浜の土地を阪和沿線の貝塚町大字半田の土地48,132坪と交換し、1934年(昭和9年)3月に貝塚工場の起工式を行った。貝塚工場は翌1935年(昭和10年)1月に操業を開始し、ニチボー、ユニチカへの変更を経て、1997年(平成9年)3月に操業を停止した。待避設備を備えた島式ホーム2面4線を持つ地上駅。有効長は6両編成分。8両編成は、回送電車の待避停車のみ可能。駅舎は下り線東側日根野寄りにあり、各ホームへは地下道で結ばれている。日中以外の時間帯で一部の普通電車が当駅で快速電車・特急列車の通過待ちを行う。和泉府中駅が管理している直営駅で、ICカード「ICOCA」を利用することができる。列車の運行障害時に折り返し運転が行えるように、2013年11月に列車折り返し設備が新設された。天王寺発東岸和田行きは東岸和田駅到着後当駅まで回送され折返し鳳行きの回送、または東岸和田まで回送し快速天王寺行きとなる。

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