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DoraNeko

鹿児島本線の千早駅でございます。島式2面4線とホーム間中央にホームのない貨物引上線1線がある高架駅となっております。貨物引上線は旧香椎操車場である千早操車場に続いております。香椎操車場跡地を再開発する土地区画整理事業により2003年(平成15年)に開業した新しい駅となっております。西日本鉄道貝塚線の西鉄千早駅とほぼ一体化している駅でございます。隣の香椎駅とは1.2kmと駅間距離が短いのでございます。逆の箱崎駅とは4.0km離れております。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    西鉄千早駅(にしてつちはやえき)・千早駅(ちはやえき)は、福岡県福岡市東区千早四丁目にある、西日本鉄道(西鉄)・九州旅客鉄道(JR九州)西日本鉄道の駅。両社の駅舎はほぼ一体化している。駅名の由来は開業時の地名(千早)であるが、「千早」の由来は定かでない。なお、「千」は博多湾を指し、「この近辺から博多湾の潮の流れが速く(早く)なる」と言う意味合いから付いた地名と言われる。西日本鉄道―島式ホーム1面2線を有する高架駅。自動改札機、エスカレータ、エレベーター設置。ホームは3両分の長さであるが、6両対応延伸が容易な構造となっている。島式ホーム1面2線を有する高架駅。自動改札機、エスカレータ、エレベーター設置。ホームは3両分の長さであるが、6両対応延伸が容易な構造となっている。駅名標には「千早」とのみ記されていたが、駅ナンバリング導入により、「西鉄千早」と表記されたものに取り替えられた。西日本鉄道が2007年(平成19年)3月18日より販売している駅名キーホルダーでも同様。案内放送も「西鉄千早、千早」とアナウンスされる。JR九州―島式ホーム2面4線を有する高架駅。国鉄香椎操車場跡地を再開発する香椎副都心土地区画整理事業の一環として開業した。営業キロでは門司港から71kmであるが、駅構内の本線上には72kmポストが設置されている。開業当初から快速の停車駅となっている。JR九州の直営で、みどりの窓口および自動改札機が設置されている。車内アナウンスでは、西鉄貝塚線への乗り換えは案内していない。駅周辺は、大型マンションの建設ラッシュである。福岡市の新たな東の副都心と位置付けられ、旧来の東の副都心であり小規模な繁華街を形成している香椎までは徒歩圏内である。

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