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青梅線の青梅駅から奥多摩駅間に付けられている東京アドベンチャーラインの愛称区間に含まれている日向和田駅でございます。単線電化区間にある単式1面1線の棒線駅となっております。築堤上に平屋の駅舎がある地上駅で、無人駅ですが多摩川の対岸に関東有数の梅の名所として知られる吉野梅郷があり、シーズンの多客期には多数の社員が臨時に派遣されます。築堤上にあるため正面の前面道路から駅舎・ホームへは階段で連絡しております。






青梅線の青梅駅から奥多摩駅間に付けられている東京アドベンチャーラインの愛称区間に含まれている日向和田駅でございます。単線電化区間にある単式1面1線の棒線駅となっております。築堤上に平屋の駅舎がある地上駅で、無人駅ですが多摩川の対岸に関東有数の梅の名所として知られる吉野梅郷があり、シーズンの多客期には多数の社員が臨時に派遣されます。築堤上にあるため正面の前面道路から駅舎・ホームへは階段で連絡しております。
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コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
日向和田駅(ひなたわだえき)は、東京都青梅市日向和田三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)青梅線の駅である。駅番号はJC 64。単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。ホームの有効長は6両編成分ある。かつては木造平屋建ての駅舎を使用していたが、後にログハウス風の駅舎が別に新しく建てられた。2009年9月から新駅舎の建設工事開始に伴い駅舎の供用が停止され、2010年1月26日に現在の駅舎が完成し、男女別のトイレが改札外に、待合室が改札内にそれぞれ新設された。なお、旧・旧駅舎は旧駅舎完成後も取り壊されず、多客期の臨時改札口として使用されていた。現駅舎建設中には仮駅舎として使用され、その完成後に取り壊された。青梅駅管理の無人駅であるが、観梅シーズンには管理駅などから多数の社員が臨時に派遣される。対岸にある吉野梅郷は関東有数の梅の名所として知られる。