新大阪駅は、大阪市淀川区西中島五丁目にある、JR西日本・JR東海の駅。

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  新大阪駅（しんおおさかえき）は、大阪府大阪市淀川区西中島五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅である。大阪府内では唯一の新幹線駅である。新幹線の代表駅である。東海道新幹線の終点および山陽新幹線の起点となっており、当駅を営業区間に含む全列車が停車するほか、当駅を始発終着とする列車が数多く設定されている。さらに、建設予定の北陸新幹線と中央新幹線も当駅が終点となる。計画段階ではあるが、新下関駅（山口県下関市）と共に山陰新幹線の起点・終点となる。大阪市の北の中心地である梅田（キタ）は当駅から南方へ約3kmの距離にあり、そこにあるJR大阪駅までは在来線のJR京都線で1駅、Osaka Metro梅田駅までは御堂筋線で3駅である。また、新幹線に接続して北陸や山陰・南紀・関西空港方面への在来線特急列車が発着し、北近畿ビッグXネットワークではその一端を担っている。JRの駅には、新幹線の東海道新幹線・山陽新幹線と在来線のJR京都線とおおさか東線が乗り入れている。Osaka Metroの駅には御堂筋線が乗り入れている。JRの在来線の駅の内、JR京都線には「JR-A46」、おおさか東線には「JR-F02」、御堂筋線の駅には「M13」の駅番号が与えられている。前述の通り、東海道新幹線は当駅が終点であり、山陽新幹線は当駅が起点となっている。この両新幹線の路線は当駅を介して相互直通運転が実施されており、総称として「東海道・山陽新幹線」の路線名称が使用されることがある。また2011年3月12日からは、全線開業した九州新幹線からの列車が当駅まで乗り入れを開始した。1987年4月1日の国鉄分割民営化以降、東海道新幹線はJR東海、山陽新幹線と東海道本線がJR西日本の管轄となっている。新幹線は当駅がJR東海・JR西日本の境界駅となっているが、新幹線構内はJR東海が全面的に駅を管轄している。また東海道本線の当駅を含む京都駅 – 大阪駅間には「JR京都線」の愛称が設定されており、JR西日本の旅客案内ではこの愛称のみが使用されている。このほか、隣の大阪駅を通らずに東海道本線支線（梅田貨物線）を経由して大阪環状線・阪和線に直通する列車も発着している。JR東海・JR西日本の駅は特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。

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