八草駅は、愛知県豊田市八草町石坂にある愛知環状鉄道・愛知高速交通の駅。

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DoraNeko

愛知万博開催時は賑わったけれど、閉幕それ以降は所詮未開発の地域の如くの様相に戻ってしまった感があるのでございましょうか、どうなんでしょうか。たまたまなのかどうか知りませんが、両線ともにホームに僅かばかりの人影しか見受けられませんのでございますよ、ええ。これって改善されるような要素が果たしてあるのでしょうかねえ。心配になりますわ~。余計なお世話ですけどね。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    八草駅(やくさえき)は、愛知県豊田市八草町石坂にある愛知環状鉄道・愛知高速交通の駅である。愛知環状鉄道線と愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)の2路線が乗り入れる。愛知工業大学前の副駅名がある。1988年(昭和63年)1月に愛知環状鉄道(愛知環状鉄道線)単独の駅として開業したのが始まりである。開業当時の駅名は現在と同じ「八草駅」であったが、2004年(平成16年)10月に「万博八草駅」に改称した。翌2005年(平成17年)3月には藤が丘駅から当駅までの東部丘陵線(リニモ)が開業し、2つの路線の乗換駅となった。リニモ開業後まもなく始まった2005年日本国際博覧会(愛知万博)では、当駅は藤が丘駅と並ぶ鉄道アクセスにおける玄関駅として機能し、駅施設が大幅に改修され多客対応のための仮設駅舎・ホーム・バスターミナルなどが整備された。万博終了後、愛知環状鉄道は2005年10月から、リニモは2006年(平成18年)4月から駅名を「万博」を外した「八草駅」とした。万博終了後は多客対応時に整備された駅舎を、利用客数に応じた施設規模に縮小して使用している。両線の駅とも終日駅員が配置されている。連絡改札はなく、乗り換えの際は一度改札外に出る必要がある。地理的には尾張丘陵と美濃三河高原の間の谷間にある駅である。駅周辺には住宅はあまりない。なお、国道155号を少し北に進むと瀬戸市に入る。

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