鎌倉駅(江ノ島電鉄)

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• Wikipediaから引用
  頭端式ホーム2面2線（ホーム番線だけならば、2面3線）を有する地上駅である。JRと共用であることからホーム番線を連番で設定しており、3 – 5番線を使用する。場内信号機による運転上の表示は3番線・4番線である。5番線は早朝の列車のみが使用するが、正月やゴールデンウィークなどの繁忙期は2線を使って、「段落とし」と称する交互発車を仕立てる。入場券はJRと共通で、他の江ノ電駅と発売額が異なりJR鎌倉駅と同額である。江ノ電の入場券でJR構内へ、JRの入場券で江ノ電の構内へそれぞれ入場が可能である。自動改札機では未対応で、有人改札で係員の改札を受ける必要がある。江ノ電側発売の入場券は硬券である。案内放送は自動化されており、発車ベルは車掌が操作する。PASMO導入前から藤沢駅と共に自動改札機が設置されていた。通常は3番線を乗車ホーム、4番線を降車ホームとして使用する。5番線は、通常は5:47発のみ使用。ただし、ゴールデンウィークなどの繁忙期は日中でも3番線と5番線を併用し運行する。江ノ電出札窓口横のショーウインドウは、ジオラマ、グッズや写真などが飾ってある。3番線の車止め上には「親子カエル」が鎮座している。この親子カエルはゲーム『電車でGO!旅情編』でも鎌倉駅の車止め上のオブジェとして登場している。年に数度、カエルがサンタや節分の鬼になるなど、駅掛員により装飾が施されている。この車止めは2012年5月に、ドイツ・ラヴィー社のバッファーに置き換えられた。

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