流山おおたかの森駅は、流山市にある、つくばエクスプレス・東武鉄道の駅。

コメント一覧 （1件）

• Wikipediaから引用
  流山おおたかの森駅（ながれやまおおたかのもりえき）は、千葉県流山市おおたかの森にある、首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）・東武鉄道の駅である。首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスと東武野田線（愛称：東武アーバンパークライン）が乗り入れ、両路線の乗り換えができる接続駅となっている。駅近傍の「市野谷の森」に絶滅危惧種であるオオタカが生息する森が駅周辺に広がっていることと、市内に緑が多く残されていることが駅名の由来となっている。計画時の仮称は「流山新市街地」であった。そのため、つくばエクスプレス開業前に発行された路線図や道路地図では、新駅が「流山新市街地」と表記されているものがある。2002年4月に流山市が行った市民アンケートを基にした公募案は「流山中央」であった。その後2003年8月23日に開かれた第2回つくばエクスプレス駅名選考会で、流山市は「流山おおたかの森」を市案として正式決定し、この駅名が実際に採用された。おおたかの森とは、当駅から見て西方にある、およそ50ヘクタール（ha）の森林「市野谷の森」のことであり、絶滅危惧種にかつて指定されていたオオタカが生息することから、駅名の一部に採用された。しかし、バブル景気期前後のスプロール的開発や、宅地・鉄道一体化法に基づくつくばエクスプレス沿線の開発（つくばエクスプレスタウン流山新市街地地区）により、森林面積は2005年（平成17年）3月現在20ヘクタール（ha）強にまで減少している。その影響のためか、プラットホームや線路内にオオタカが迷い込んでくることもある。それでも、宅地化が進んだ流山市にあって貴重な森林であることに変わりはなく、地元住民や自然保護団体は、市野谷の森を通る区間は地下方式で建設することを求めていた。結果として鉄道は高架となったものの、関係者が「保全計画」を策定し、一帯を日本初の都市保全林「県立市野谷の森公園」として整備して駅周辺の里山をある程度残していくこととなった。そのため周辺地域は、当駅開業以前より森林や小規模の新興住宅地などが点在している。

  返信