英賀保駅は、兵庫県姫路市飾磨区山崎にある、JR西日本山陽本線の駅。

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  英賀保駅（あがほえき）は、兵庫県姫路市飾磨区山崎にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。12両編成対応の単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線を持つ地上駅になっている。直営駅であるが駅長は配置されておらず、姫路駅が当駅を管理している。ICOCA利用可能駅であり、自動改札機が設置されている。駅舎は単式の1番ホーム側にあり、島式の2・3番ホームへは跨線橋で連絡している。改札東側には木造の跨線橋があって長らく使用されていたが、改札西側にエレベーターを併設した跨線橋が2007年に新設されたため、現在は撤去されている。下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりばであり、2番のりばは上下線共用の待避線（中線）である。かつてはホームのない上り方面の待避線（4番線）が3番のりばの北側に、貨物用側線が1番のりば南側の下り寄りに存在したが、現存しない。日中時間帯は1時間あたり4本停車する。「新快速」が姫路駅以西は各駅停車になることや、網干駅に隣接する車両基地への入庫・出庫を兼ねる列車があることから、停車本数は加古川駅 – 姫路駅間の「普通」よりも多い。上り列車のうち2本は東隣の姫路行きの普通列車である。播州赤穂から来る列車で、11時台後半以降は姫路にて新快速と接続する。後の2本は2駅隣の網干発の列車で、西明石から快速として運転する大阪方面への普通列車である。基本的には姫路駅にて新快速と接続をするが、特急列車の運転の兼ね合いで、10分以上接続時間が生じる列車も存在する。朝晩は、岡山方面からの普通列車と、網干発の列車が増えるため、全体的に本数が増える。下り列車のうち2本は大阪方面から来る普通列車の網干行きで、網干以西の接続は基本行われていない。後の2本は姫路始発の普通播州赤穂行きである。4駅先の相生で山陽本線から分岐する赤穂線に入る電車で、相生で上郡行きと岡山方面行きに交互に接続する。朝晩は岡山方面への普通列車と、網干行きの列車が増えるため、全体的に本数が増える。

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