伊香保「峠の公園」で保存されているデハ27。

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ロープウエイの駅から有名な石段街まではすぐなんですが、ワタクシが向かったのは反対方向でして。大昔に廃止された伊香保軌道線の車両が展示されている峠の公園でございます。ワタクシが子供の頃には既に廃止されていたっつう位に過去の遺物ですがね、よくぞ保存展示しましたですよね。

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  1. by DoraNeko

    Wikipediaから引用
    伊香保軌道線(いかほきどうせん)は、かつて群馬県前橋市の前橋駅前・同県高崎市の高崎駅前から同県渋川市を経て同県北群馬郡伊香保町(現・渋川市)の伊香保までを結んでいた東武鉄道運営の路面電車の一つである。前橋駅前 – 渋川駅前間の前橋線、高崎駅前 – 渋川新町間の高崎線、渋川駅前 – 伊香保間の伊香保線の3路線から成り、渋川新町を中心に前橋・高崎・伊香保の3方面へ延びていた。明治時代に馬車鉄道として開業し、その後東京電燈を経て1927年(昭和2年)に東武鉄道の路線となる。3路線のうち最後まで残った伊香保線は、路面電車としてはスイッチバック式の待避線が多くあるなど屈指の登山電車として知られていたが、1956年(昭和31年)にバスに代替されて全廃された。

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