誉田駅は、千葉県千葉市緑区誉田町二丁目にある、JR東日本外房線の駅。




[talk
words=’外房線の誉田駅でございます。ここに来たのは半世紀位昔の事でしたかね。まだ地上駅舎の時代です。駅の周辺は畑ばかりだった記憶があります。発展したものですよね、千葉市も政令指定都市になって久しいのですから、さもありなんですな~。’
avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]

DoraNeko

にほんブログ村ランキング参加中。赤いバナーをクリックしていただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    誉田駅(ほんだえき)は、千葉県千葉市緑区誉田町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線の駅である。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。千葉市内のJR駅では最後まで地平駅舎を有していた。2004年(平成16年)10月より橋上駅舎の新築工事が行われ、2006年(平成18年)3月23日から供用が開始された。 工事中は駅前の駐輪場の空きスペースに仮駅舎が設置された。この工事によって2008年(平成20年)4月5日に北口駅前広場が新設され、既存の南口駅前広場は改修が行われた。蘇我駅管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス受託)であり、自動改札機・指定席券売機が設置されている。鎌取駅委託化前は同駅の被管理駅であった。当駅2番線は、連結・切り離し作業用の信号設備を有する。朝夕に各1本設定されている東金線成東駅・外房線勝浦駅発着の通勤快速(京葉線直通、土曜・休日は快速)の連結・切り離し作業は当駅2番線にて実施される。上りは7時台で、勝浦始発(前6両編成)・成東始発(後4両編成)の順に到着して連結し、10両編成となって発車する。下りは19時台で、成東行(前4両編成)・勝浦行(後6両編成)の順に切り離して発車する。東金線が外房線から分岐する大網駅は、駅ホームの手前で外房線(南下)と東金線(北上)が分岐する構造であることから、外房線列車と東金線列車の連結・切り離し作業は不可能である。また、次駅の土気駅も停留所であり連結・切り離し作業に対応していないため、当駅で作業を実施する。駅の南側すぐのところに千葉県道20号千葉大網線(大網街道)、千葉県道128号日吉誉田停車場線が走る。南側は商店街が続き、誉田駅前郵便局や中規模のスーパーマーケットなどが見られる。大網街道を西に進むと緑消防署誉田出張所、千葉市誉田市民センター・誉田公民館、誉田小学校がある。一方、北側は千葉県道129号誉田停車場中野線、千葉県道67号生実本納線(旧外房有料道路)が走り、2006年(平成18年)に出入口が完成、タクシー乗り場やコインパーキングなどが設置されている。

コメントする

目次