DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 羽越本線の羽後岩谷駅でございます。2面3線のいわゆる国鉄型配線と側線を持つ駅だったものが、1線を廃止して2面2線となった駅でございますね。橋上駅化されております。自由通路はぽぽロードと名付けられておりますですな。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 秋田県 鉄軌道 駅 JR JR東日本 鉄道 普通鉄道 羽越本線 由利本荘市 羽後岩谷駅 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 鮎川駅(由利高原鉄道) 道の駅おおうち(由利本荘市) 関連記事 二田駅(JR東日本) 2021年11月11日 角館駅(秋田内陸縦貫鉄道) 2023年8月27日 上二田駅(JR東日本) 2022年10月6日 羽後本荘駅(JR東日本・由利高原鉄道) 2021年11月8日 少女の像@道の駅おおうち 2022年10月5日 きずな@秋田駅 2021年11月10日 縄文の輝き@鹿渡駅 2022年10月7日 象潟キリスト教会@上浜駅 2022年10月4日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 羽後岩谷駅(うごいわやえき)は、秋田県由利本荘市岩谷町字川端にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。2005年3月に由利本荘市が発足するまでは、旧・大内町の唯一の駅であった。単式ホーム2面2線を有する地上駅。元々は単式ホーム・島式ホーム2面3線であったが、2番線の線路は架線が取り払われて使用されていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。羽後本荘駅管理の簡易委託駅。駅舎の橋上部分東側にて切符を委託販売している(営業時間6:00 – 18:00)。駅舎は旧・大内町の商工会との合築で2000年(平成12年)にできたものである。折渡駅方面には、1000分の10の勾配区間が存在する。 1971年7月8日、この区間に差し掛かった30両の貨車をけん引する蒸気機関車が勾配を登り切れず、羽後岩谷駅方向へ約1.8km逆走する事故が発生している。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 羽後岩谷駅(うごいわやえき)は、秋田県由利本荘市岩谷町字川端にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。2005年3月に由利本荘市が発足するまでは、旧・大内町の唯一の駅であった。単式ホーム2面2線を有する地上駅。元々は単式ホーム・島式ホーム2面3線であったが、2番線の線路は架線が取り払われて使用されていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。羽後本荘駅管理の簡易委託駅。駅舎の橋上部分東側にて切符を委託販売している(営業時間6:00 – 18:00)。駅舎は旧・大内町の商工会との合築で2000年(平成12年)にできたものである。折渡駅方面には、1000分の10の勾配区間が存在する。 1971年7月8日、この区間に差し掛かった30両の貨車をけん引する蒸気機関車が勾配を登り切れず、羽後岩谷駅方向へ約1.8km逆走する事故が発生している。 返信
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