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words=’高松琴平電気鉄道琴平線の榎井駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎のない無人駅でございます。ホームに待合所がございます。ホームの琴平側に階段、待合所の羽間側にスロープがあり、直接出入りするようになっております。かつては2面2線の交換可能駅であり、廃止されたホームが残り、線路だった場所にはレールが並べられております。廃ホームの後ろ側にも留置線も何本かあったような痕跡が見受けられますな。榎井の読み方が割と難読ですな~と言わざるをえない(←やっぱし言いやがったw)のでございます、なんてね。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’高松琴平電気鉄道琴平線の榎井駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎のない無人駅でございます。ホームに待合所がございます。ホームの琴平側に階段、待合所の羽間側にスロープがあり、直接出入りするようになっております。かつては2面2線の交換可能駅であり、廃止されたホームが残り、線路だった場所にはレールが並べられております。廃ホームの後ろ側にも留置線も何本かあったような痕跡が見受けられますな。榎井の読み方が割と難読ですな~と言わざるをえない(←やっぱし言いやがったw)のでございます、なんてね。’
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