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words=’阪急電鉄神戸本線の芦屋川駅でございます。相対式2面2線の駅でございます。地上駅でございますが、駅舎改札はホームより一段低い位置にございます。ホームの中ほどに改札口への通路がありますが、改札口の真正面が芦屋川の擁壁で、つまりホームは芦屋川を跨いでおります。駅舎構内に阪急タクシーの乗り場ある珍しい構造ですな。高級住宅地で知られる芦屋の山手側は山がちの地形ですから、需要があるんでしょうね。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’阪急電鉄神戸本線の芦屋川駅でございます。相対式2面2線の駅でございます。地上駅でございますが、駅舎改札はホームより一段低い位置にございます。ホームの中ほどに改札口への通路がありますが、改札口の真正面が芦屋川の擁壁で、つまりホームは芦屋川を跨いでおります。駅舎構内に阪急タクシーの乗り場ある珍しい構造ですな。高級住宅地で知られる芦屋の山手側は山がちの地形ですから、需要があるんでしょうね。’
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