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千里山駅(阪急電鉄)
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千里山駅(阪急電鉄)
千里山駅(阪急電鉄)
DoraNeko

阪急電鉄千里線の千里山駅でございます。相対式2面2線の駅でございます。それぞれのホームに改札口が設けられております。ホーム間は地下道で連絡しております。1921年(大正10年)の開業から1963年(昭和38年)まではこの駅が終着駅でございました。その後延伸された北千里までの間に踏切がないことで知られております。西側にある住宅地は大正時代に出来た高級住宅街となっております。更に東側にニュータウンが造成されて人口が爆発的に増えていくのでございます。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    千里山駅(せんりやまえき)は、大阪府吹田市千里山西五丁目にある、阪急電鉄千里線の駅。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。上下線のホーム側双方に改札口があり、各ホーム間は地下道により連絡している。ここ千里山駅の踏切(文化踏切)は千里線最北の踏切となっており、終点北千里駅まで踏切は設置されていない。駅が置かれている千里丘陵はかつて草木に覆われた丘陵地であったが、1921年(大正10年)に鉄道が開通してからは住宅地として開発が進められた。駅西側には千里山住宅地が大正時代より造成され、駅東側は昭和30年代より千里山団地が住宅公団によって建設されてきた。千里山住宅地はロンドン郊外の田園都市・レッチワースをモデルに開発され、北摂の高級住宅街として知られている。

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