京都精華大前駅は、京都市左京区にある叡山電鉄鞍馬線の駅。












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words=’叡山電鉄鞍馬線の京都精華大前駅でございます。相対式2面2線の無人駅でございます。1989年(平成元年)に新設開業した叡山電鉄で最も新しい駅でございます。両方のホームは大学構内に通じている跨線橋で連絡しておりますが、パラディオ橋と名付けられております。全面に上屋が設置されている二つのホームは敢えて異なるデザインとなっており、パラディオ橋ともども白を基調にしたモダンなデザインでございます。まさしくこの駅はこの大学のための駅となっております。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    京都精華大前駅(きょうとせいかだいまええき)は、京都府京都市左京区にある叡山電鉄鞍馬線の駅。叡山電鉄の中で最も新しい駅である。駅名の通り、京都精華大学の最寄り駅である。駅ホームから大学の通用門にアクセスでき、キャンパスの中心部は大学の正門からよりも近い。まさに大学のための駅となっている。相対式2面2線のホームを持つ無人駅。両ホームは全体が上屋で覆われており、ホームごとに上屋や柱・壁のデザインを変えている。それぞれのホームに出入り口がある。基本は無人駅であるが大学の繁忙期(入学式や受験時)や朝ラッシュ時には係員が配置される。そのため係員の詰所が両出入口の脇にある。かつては鞍馬駅方面行ホームに自動改札機があったが現在では撤去されている。回数券の一部は大学構内の画箋堂で発売している。両ホームと大学構内を結ぶ橋は「パラディオ橋」と呼ばれ、京都精華大学名誉教授の上田篤によって制作されたものである。下りホームから住宅地、上りホームから大学正門付近へはスロープでバリアフリーに対応しているが、反対側への移動は「パラディオ橋」のみによっており、構内や隣接の踏切がないのでかなり迂回が必要。京都精華大学のある山の斜面の裾部分に位置している。上りホームは一部山の斜面に接している。反対側は狭い谷間の農耕地であった。2000年前後から住宅が増えてきているが、まだまだ農耕地や駐車場が目立つ。

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