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DoraNeko
京浜急行電鉄本線の馬堀海岸駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、傾斜面にあるため駅舎改札はホームの下にございます。かつてはホームの位置に駅舎がありホーム間を構内踏切で連絡する構造でしたが、1986年頃に現在の形に改良され構内踏切は撤去されております。現在も当時の痕跡が地上部とホームに残っております。
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京浜急行電鉄本線の馬堀海岸駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、傾斜面にあるため駅舎改札はホームの下にございます。かつてはホームの位置に駅舎がありホーム間を構内踏切で連絡する構造でしたが、1986年頃に現在の形に改良され構内踏切は撤去されております。現在も当時の痕跡が地上部とホームに残っております。
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