赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。
[talk
words=’紀勢本線の相可駅でございます。非電化単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅でございます。かつては単式島式複合型の2面3線、外側1線が廃止されて相対式2面2線、島式ホーム部が廃止されて元の単式ホームのみ使用している1面1線になり現在に至る、という経緯を辿っているようでございます。向い側のホームは現在も撤去されずに残っております。かつてホーム間を連絡していた跨線橋も残され、東西連絡の自由通路として利用されております。古い木造駅舎が解体撤去され簡便な待合所に建て替えられた無人駅となっております。。多気町の中心には隣の多気駅より近い位置にございます。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
words=’紀勢本線の相可駅でございます。非電化単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅でございます。かつては単式島式複合型の2面3線、外側1線が廃止されて相対式2面2線、島式ホーム部が廃止されて元の単式ホームのみ使用している1面1線になり現在に至る、という経緯を辿っているようでございます。向い側のホームは現在も撤去されずに残っております。かつてホーム間を連絡していた跨線橋も残され、東西連絡の自由通路として利用されております。古い木造駅舎が解体撤去され簡便な待合所に建て替えられた無人駅となっております。。多気町の中心には隣の多気駅より近い位置にございます。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
お気軽にコメントをお寄せください
コメント一覧 (1件)