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DoraNeko

関西本線の加美駅でございます。大和路線の愛称区間に含まれております。地平区間にある相対式ホーム2面2線の地上駅でございます。南北に結ぶ跨線橋に改札がある橋上駅となっております。おおさか東線の新加美駅と近接しております。周辺は町工場が多い大阪市の下町といった風情でございます。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    加美駅(かみえき)は、大阪府大阪市平野区加美鞍作(かみくらつくり)一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線の駅である。「大和路線」の愛称区間に含まれている。相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。トイレ(男女、多目的ともに水洗式)は2番のりばにある。エレベーターは改札内(奈良方面と天王寺方面に1台ずつ)と改札外(南口に1台)に合計3台設置されている。待合室は設けられていない。ホーム有効長は6両。キヨスクは撤去された。八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる。2014年(平成26年)9月頃よりバリアフリー化の工事が開始され、2015年11月28日からエレベーターが使用開始、2016年1月13日に多目的トイレを含む全ての工事が完成した。バリアフリー化後は、エレベーター3基(改札内上り、改札内下り、改札外南側)、階段の2段手すり、内方線付点字ブロック、多機能トイレ(下りホーム)が整備された。工事の進捗に伴い、2014年12月20日から改札外の南側階段が使用停止されたため、朝・夕時間帯(6時30分~9時および16時~22時)のみ下りホーム直結の南改札口が設置されていた。近接しておおさか東線の新加美駅が存在するが、乗換駅とはみなされておらず、両駅を介した運賃通算の制度も設けられていない。よって平野方面からおおさか東線を利用するには、隣の久宝寺駅で乗り換えとなる。駅周辺には中小企業の工場が多い。タクシー乗り場はなく、駅前ロータリーも整備されていない。

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