DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 DoraNeko 221系電車にもラッピングを施された編成があるんですな。久宝寺駅に停車中のお茶の京都ラッピング電車でございます。吾輩は初めて見ましたです。 DoraNeko 赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。 大阪府 八尾市 鉄軌道 久宝寺駅 駅 JR JR西日本 鉄道 普通鉄道 関西本線 大和路線 おおさか東線 この記事が気に入ったら フォローしてね! Follow @web_dora よかったらシェアしてね! URLをコピーしました! URLをコピーしました! 久宝寺駅(JR西日本) 動輪の記念碑@竜華操車場跡地 関連記事 正雀駅(阪急電鉄) 2021年8月29日 動輪@新大阪駅 2020年7月12日 鴫野駅(JR西日本・大阪メトロ) 2022年3月6日 くっくどぅ〜ん@新世界 2015年9月23日 服部天神駅(阪急電鉄) 2023年1月24日 大阪市中央公会堂(大阪市) 2021年12月28日 空飛ぶ自転車@富田駅 2023年1月23日 長滝駅(JR西日本) 2023年7月25日 お気軽にコメントをお寄せください コメント一覧 (1件) Wikipediaから引用 久宝寺駅(きゅうほうじえき)は、大阪府八尾市龍華町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。八尾市の西部に位置し、かつては大阪府南部の貨物列車の拠点となっていた竜華操車場(のちに竜華信号場に変更、現在は廃止)があり、広い構内であったが、竜華操車場の廃止後、1997年に跡地の再開発(大阪竜華都市拠点土地区画整理事業)が開始され、2006年に竣工した。周辺は大きく様変わりしている。近鉄大阪線の久宝寺口駅は、かなり北に離れている。当駅の所属線である関西本線と、当駅を終点とするおおさか東線の2路線が乗り入れている。アーバンネットワーク内にあり、関西本線は「大和路線」の路線愛称設定区間に含まれている。おおさか東線はかつての片町線支線(通称「城東貨物線」)を旅客化した路線である。なお、隣の駅には特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅(加美駅と新加美駅)があるが、「大阪市内」発着の乗車券で乗車している場合は、大阪市外にある当駅で途中下車しないことを条件に、関西本線・天王寺駅方面とおおさか東線方面への乗り換えが認められている。島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。有効長は8両編成分である。八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」の利用エリアに含まれている。 返信 コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ
Wikipediaから引用 久宝寺駅(きゅうほうじえき)は、大阪府八尾市龍華町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。八尾市の西部に位置し、かつては大阪府南部の貨物列車の拠点となっていた竜華操車場(のちに竜華信号場に変更、現在は廃止)があり、広い構内であったが、竜華操車場の廃止後、1997年に跡地の再開発(大阪竜華都市拠点土地区画整理事業)が開始され、2006年に竣工した。周辺は大きく様変わりしている。近鉄大阪線の久宝寺口駅は、かなり北に離れている。当駅の所属線である関西本線と、当駅を終点とするおおさか東線の2路線が乗り入れている。アーバンネットワーク内にあり、関西本線は「大和路線」の路線愛称設定区間に含まれている。おおさか東線はかつての片町線支線(通称「城東貨物線」)を旅客化した路線である。なお、隣の駅には特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅(加美駅と新加美駅)があるが、「大阪市内」発着の乗車券で乗車している場合は、大阪市外にある当駅で途中下車しないことを条件に、関西本線・天王寺駅方面とおおさか東線方面への乗り換えが認められている。島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。有効長は8両編成分である。八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」の利用エリアに含まれている。 返信
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