今川駅は、大阪市東住吉区駒川三丁目にある、近畿日本鉄道南大阪線の駅。










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words=’近鉄南大阪線の今川駅でございます。高架区間にある、相対式2面2線に加えて中線に通過線2本がある列車退避可能な2面4線の高架駅となっております。いわゆる新幹線型の待避構造の駅でございます。駅の周辺は住宅街でございます。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    今川駅(いまがわえき)は、大阪府大阪市東住吉区駒川三丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)南大阪線の駅。複線の通過線の両側に相対式2面2線ホームを持つ、待避設備を備えた高架駅。新幹線型の待避構造を持つ。したがって、2番線は古市方面行きの通過線、3番線は大阪阿部野橋行きの通過線。ほぼ終日、普通列車が準急列車の通過待ちを行う。なお、1987年に高架化前の地上駅時代は、単線の通過線の両側に相対式2面2線という構造の待避駅で、中央の通過線を上下列車とも使用する関係で優等列車はスピードを落として通過していた。また、高架化工事中は上り線のみ待避線が設けられていた。高架化直後は待避線は敷設されておらず現在の通過線に仮ホームを設置しており、待避線と本設ホームは約1年半後に設置された。ホーム有効長は6両。ホーム階(3階)の下に駅舎の入る階(2階)がある。改札口は1ヶ所のみ。大阪阿部野橋駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機(回数券カードおよびICカードのチャージに対応)が設置されている。当駅から西へ続く商店街の先に、阪神高速14号松原線の高架道路が見えてくる。この高架脇の側道は、かつての南海平野線の軌道跡であり、高架道と商店街との交点付近に田辺停留場があった。ちなみに平野線は、当駅開業に先んずること17年余前の1914年(大正3年)の開業である。昭和の初めに当駅が出来るまで、このあたりで、電車で(大阪)市内へ行くとは、平野線を利用するという意味だったといわれる。

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