新大阪駅から草津駅まで、HC85系特急ひだ号に乗車。

コメント一覧 （1件）

• Wikipediaから引用
  HC85系気動車（HC85けいきどうしゃ）は、東海旅客鉄道（JR東海）のハイブリッド式特急形気動車である。製造から30年以上が経過し、老朽化したキハ85系の置き換え用として2022年（令和4年）7月1日に特急「ひだ」でデビューした車両で、JR東海では初めてのハイブリッド気動車である。2017年（平成29年）に「次期特急車両」としてハイブリッド方式の車両を導入予定であることが発表され、2018年（平成30年）には内外装デザインと安全設備が、2019年（令和元年）には形式名やロゴデザインが発表された。「HC85系」の「HC」は「Hybrid Car」の略で、形式名にはキハ85系から技術革新した車両であるとの意味合いがある。2019年（令和元年）に試験走行車4両編成1本（D1編成）が製造され、長期試験を行った。その後当初の計画通り2022年（令和4年）に量産車の導入が開始された。なお試験走行車は量産車仕様に改造の上で営業運転に使用される。2023年（令和5年）には鉄道友の会よりブルーリボン賞を受賞した。JR東海が単独で開発した車両がブルーリボン賞を受賞するのは初めてのことである。

  返信