JR五位堂駅は、奈良県香芝市五位堂六丁目にある、JR西日本和歌山線の駅。

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words=’和歌山線のJR五位堂駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。2004年(平成16年)にそれまで信号場だった位置に新設開業した駅でございます。香芝市の実質的な中心駅である近鉄大阪線の五位堂駅とは約1kmほど離れた位置にございます。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    JR五位堂駅(ジェイアールごいどうえき)は、奈良県香芝市五位堂六丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅である。元々は、駅間距離が比較的長い香芝駅 – 高田駅間 (4.9km) の中間付近に行き違い施設を設けるために五位堂信号場として開業した。地元住民から初めて新駅設置の要望が出されたのは1968年のことであり、香芝市が駅設置の負担金として2億円あまり(周辺整備費用を含めると5億円あまり)の予算を計上し、2004年に旅客駅に格上げされた。駅名の由来は、香芝市から五位堂の地名を生かした駅名とするように要望があり、近鉄大阪線の五位堂駅と区別するため、JRを冠している。相対式ホーム2面2線を有する、交換設備を備えた地上駅。駅本屋側ホームに王寺方面、跨線橋を渡った反対側のホームに高田方面への列車が停車する。王寺鉄道部が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。駅員が常駐し、みどりの窓口も設置されている。ICカード乗車券「ICOCA」を利用でき、王寺方面行きのホームにのみ自動券売機および簡易式の自動改札機が設置されている。駅周囲は畑が多く、工場が点在する。当駅ではカメがポイントに挟まって不転換を起こす事例がJR西日本管内で最多となるほど頻発しており、原因を同社と須磨海浜水族園とで調査した結果、付近の踏切からレールの間に入り込んだカメがポイントまで移動した結果挟まっていることが判明し、対策としてポイント手前にU字溝を埋設してここからカメを線路下に落とすようにしたことでこの事象は発生しなくなったという。

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