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DoraNeko

根室本線の東鹿越駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線となっております。ただし1線は使用されていない状態でございます。かつては貨物専用線がありましたが、そちらは既に廃止されております。木造平屋の駅舎がある無人駅で、駅舎とホームの間は構内踏切で連絡しております。ここから新得駅の間は災害による休止が続いており、バス代行輸送が行われているのでございます。この駅を含む富良野駅から新得駅間は来年2024年(令和6年)に廃止される予定となっております。

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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    東鹿越駅(ひがししかごええき)は、北海道空知郡南富良野町字東鹿越にある北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)根室本線の駅である。島式ホーム1面2線を有する地上駅。跨線橋はなく、駅舎とホームは構内踏切で連絡している。駅舎はあるが、無人駅である。ホーム上には「石灰石」と書かれた大きな岩がある。現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅(事実上の休止駅)となっている。貨物列車の発着はなく、貨物設備や接続する専用線もない。かつては日鉄鉱業東鹿越鉱業所へ続く専用線があった。この専用線は、ホクレン農業協同組合連合会中斜里製糖工場において砂糖の製造過程で使用される石灰石を発送するために使用されており、そのため中斜里駅との間に1日1往復(末期の本数)の石灰石輸送列車が運行されていたが、1997年(平成9年)3月に廃止された。また、王子木材緑化鹿越鉱業所へ続く専用線も存在していた。駅の目の前に湖が広がる。その反対側には工場がある。

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