加佐登駅は、三重県鈴鹿市加佐登一丁目にある、JR東海関西本線の駅。

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words=’関西本線の加佐登駅でございます。複線区間にある地上駅で、単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線だったものを単式1面1線の使用を中止した島式1面2線の駅となっております。島式ホームへは上屋付き跨線橋で連絡しております。木造平屋の駅舎がある無人駅でございます。鈴鹿中等教育学校、鈴鹿高等学校などの最寄り駅となっております。’
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コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    加佐登駅(かさどえき)は、三重県鈴鹿市加佐登一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)関西本線の駅である。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。出入口は1番線側のみにあり、ホーム間は跨線橋で移動する。亀山駅管理の無人駅。かつては東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、みどりの窓口も設置されていたが、2012年10月1日に無人化された。トイレあり。1番線のホーム有効長は2両分しかない。2023年3月18日のダイヤ改正以前は、昼間のワンマン列車がすべて2両編成のため、乗客が跨線橋を渡らずに済むよう、四日市・名古屋方面の列車は基本的に1番線から発車していた。朝と夕方以降を中心に2番線から発車する列車もあり、これらの列車に関しては改札口を入ってすぐの場所に「次の列車は2番線から発車します」と個別に時刻が書かれていた。 前述のダイヤ改正により1番線の使用が停止され、同日以降は四日市・名古屋方面の列車は全て2番線からの発着となった。2023年8月現在、1番線には柵が設けられホームに立ち入る事ができなくなっている。

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