新木曽川駅は、愛知県一宮市木曽川町にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅。

赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。






[talk
words=’名古屋鉄道名古屋本線の新木曽川駅でございます。複線区間にある地上駅で、島式2面4線の列車退避可能な駅となっております。ミュースカイ以外の全列車が停車する駅でございます。東側に駅舎があり、各ホームへは上屋付き跨線橋で連絡しております。黒田城址、山内盛豊父子の墓などの最寄り駅となっております。’
align=r avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]

赤いバナーを押していただけると感謝感激雨アラレちゃんです。

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

コメント一覧 (1件)

  • Wikipediaから引用
    新木曽川駅(しんきそがわえき)は、愛知県一宮市木曽川町黒田三ノ通りにある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。当駅で優等列車が普通と緩急接続を行うことが多い。快速特急、特急、快速急行、急行、準急、普通列車が停車する。待避設備を備えた2面4線の島式ホームを持つ、駅員配備の地上駅。岐阜側に片渡り線がある。駅舎は東側にあり、2つのホームとはエレベーター付きの跨線橋で繋がっている。橋上駅舎ではなく、西側に改札口もないため駅西側には直接出られない。ミュースカイは120km/h近くで通過する。ホームには駅自動放送装置の他に、通常のサイズを一回り小さくした小型のLED式列車案内も設置された。2016年(平成28年)頃に駅舎上のマンションが取り壊された。ミュースカイ以外の全列車が停車する。1999年5月10日ダイヤ改正までは一部の特急が特別停車していたが、利用が少ないことから同改正で通過となった。その後、約9年半後の2008年12月27日改正で朝ラッシュ以降の停車が復活した。2000年3月21日改正改正から2001年10月1日改正までは新岐阜駅(現在の名鉄岐阜駅) – 須ヶ口駅間の列車の一部が当駅以北急行、当駅以南普通に種別変更していた。現在のダイヤでは急行が当駅で特急を待避することは土休日に1本だけだが2005年(平成17年) – 2007年(平成19年)には日中に下りの約半数(豊川稲荷駅発の列車)が待避していた。日中の岐阜行き普通列車はダイヤ乱れがない限り当駅を出ると終点の名鉄岐阜駅まで先着する(一応岐南駅でも待避可能)。当駅終着、始発の営業列車は存在しないが深夜に名鉄岐阜駅や名鉄一宮駅から当駅まで回送されてきて夜間滞泊する列車がある。人身事故などで岐阜側が不通になると当駅で名古屋方面への折り返し列車が設定されることがある。

コメントする

目次