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山手線と山手貨物線を走る埼京線・湘南新宿ラインおよび東京メトロこと東京地下鉄日比谷線の恵比寿駅でございます。JR東日本の各線は山手線の複線、山手貨物線の複線それぞれに島式1面2線のホームがある島式2面4線の高架駅となっており、東京メトロ日比谷線は相対式2面2線の地下駅となっております。吾輩がかつて頻繁に利用していた頃と比べて最も劇的な変貌を遂げたと言えるのがこの駅でしょうかね。埼京線がここまで延伸されて以降、その埼京線は更に大崎駅を経由し、りんかい線に直通、そのうち湘南新宿ラインが乗り入れ開始して宇都宮線・高崎線・東海道線・横須賀線に直通、更には相鉄JR直通線を介して相鉄線との直通開始、日比谷線も東武鉄道と相互直通運転しているので、実に多種多様な電車が見れることに相成りましたですな。まさかここで相鉄の車両を見る日が来るとは夢にも思いませんでしたっすよ。

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  • Wikipediaから引用
    恵比寿駅(えびすえき)は、東京都渋谷区恵比寿南一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)と東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。渋谷区内の鉄道駅では最も南にある。JR東日本の各線が地上の高架上に、東京メトロの日比谷線が地下にそれぞれ乗り入れ、乗り継ぎ可能な接続駅となっている。R東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は山手線のみであるが、運転系統としては電車線を走行する環状線としての山手線電車のほか、山手貨物線を走行する埼京線と湘南新宿ラインが停車し、旅客案内ではそれぞれ別路線として扱われている。東京メトロ日比谷線は、終着駅である北千住駅のさらに先、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)を経由して日光線南栗橋駅まで相互直通運転を実施している。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。ヱビスビールを製造・販売していた日本麦酒醸造会社(現在のサッポロビール)の工場が、現在恵比寿ガーデンプレイスのある場所にかつて存在していた。工場に隣接する山手線上に1901年、ビール出荷専用の貨物駅が開設された。ビールの商標に因み、駅名も「恵比寿」(当初「ゑびす」と表記)と命名される。駅開設当時の地名は「下渋谷」であった。後に、工場周辺を「ゑびす」と呼ぶようになり、1928年に駅周辺の地名も「恵比寿通」と名付けられた。駅前の恵比寿神社は、戦後に成立したものである。商品名のヱビスと恵比寿ガーデンプレイスのローマ字表記は「YEBISU」であるが、地名と駅名の表記は「Ebisu」である。山手線と埼京線・湘南新宿ライン(山手貨物線)でそれぞれ島式ホーム1面2線ずつ、2面4線を有する高架駅である。ホーム上の大部分は駅ビル「アトレ恵比寿」に覆われており、1階に西口、3階に東口、それぞれの改札口が設置されている。東京メトロは相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。ホームがかなり湾曲しているため、常時駅員が出発合図を出している。改札は中目黒駅寄りと広尾駅寄りの2カ所で、中目黒駅寄りはホーム及び地上ともは階段のみでの連絡。広尾駅寄りはエスカレーターとエレベーターが改札付近に設置され、改札内コンコースとホームと連絡している。また改札外コンコースと地上を結ぶ1番出口には階段とエレベーターが併設されている。東京メトロ日比谷線とJR各線は直角に近い位置関係で交差しており、この広尾駅寄り南側の1番出口がJR恵比寿駅の最寄り出入り口である。久喜駅始発の「THライナー」は当駅が終着となり、その後は中目黒駅へ回送される。

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